رئیس سازمان هواپیمایی:
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با بیان اینکه طبق ماده ۶ قانون هواپیمایی کشوری تعیین نرخ بلیت هواپیما بر عهده این سازمان است، گفت: مادامی که رای دیوان عدالت اداری جاری است، نرخ گذاری با هماهنگی شرکتهای هواپیمایی متناسب با توسعه شبکه پروازی و سایر مولفه ها انجام میشود و ... . در پاسخ خدمت جناب کاپیتان محمد محمدی بخش عرض می کنیم که مردم را فریب ندهید. ما خواهان آزاد شدن قیمت سوخت هواپیما و محاسبه آن به قیمت فوب خلیج فارس برای کلیه ایرلاین های دولتی و خصوصی هستیم و همچنین قیمت متوسط بلیط هواپیما هم متناسب با سن هواپیما و خدمات ارایه شده باید با متوسط قیمت جهانی محاسبه شود. باید یک جایی دندان طمع بعضی ها را کشید . مفت خوری هم اندازه دارد که متاسفانه عده ای را سیر نکرد. اگر از شما هم مخالفتی در خصوص این پیشنهاد مشاهده شود، برعلیه شما اقدام قانونی می کنیم. هشدار مشفقانه ما را جدی بگیرید.برخی ایرلاین های ایرانی پایشان را زیادی از گلیم دراز کرده اند.
کد خبر: ۳۹۵۲۱۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۰۴
حضور وزیر راه و شهرسازی واقعیه یا کیکه؟
با نهایی شدن رای دیوان عدالت اداری در مورد حذف قیمتگذاری دستوری قیمت بلیت هواپیما، قیمت بلیت در مسیرهای مختلف تا ۱۰۰ درصد نسبت به نرخ مصوب قبلی افزایش پیدا کرده است. این در حالی است که بدلیل بازار نسبتا انحصاری خدمات ایرلاینها در ایران، ضرورت طرح شکایت متعدد حقوقی با موضوعات متنوع قابل طرح برای قاعدهمند کردن رفتار حرفهای و کاری این شرکتها احساس میشود. از طرف دیگر، اعمال برخی اقدامات مدیریتی نظیر قطع سهمیه بنزین یارانهای، دریافت نقدی و به روز هزینه خدمات فرودگاهی از ایرلاینها، همچنین محدود کردن قانونی انها به اعمال متوسط هزینه جهانی ساعت صندلی پرواز، میتواند برای مهار گرانیهای عموما منفعت طلبانه، موثر باشد. قرارداد با هواپیمایی قطر و تعریف دالانهای پروازی مشخص (برای تحفظات امنیتی) میتواند انحصار کثیف برخی از ایرلاینها را هم تحت شعاع قرار داده و بسترساز ساماندهی بازار باشد. علاوه بر موارد فوق، سایر برنامهها به تفضیل جهت استفاده مدیران حوزه هواپیمایی کشور ارایه شده و رسانهای گردیده است. کم توجهی به استفاده از پیشنهادات و سکوت در برابر گرانی ها، باعث ایجاد شائبه قصور و تقصیر و ترک فعل و اهمال شده و این موضوعی است که باید بررسی آن در گام نخست در دستور کار مجلس و سازمان بازرسی کل کشور قرار گیرد.
کد خبر: ۳۹۵۱۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۰۳
به حکم دیوان عدالت اداری :
رئیس دیوان عدالت اداری با تأکید بر اجرای رأی صادره از هیأت عمومی این دیوان در خصوص تعیین قیمت بلیت هواپیما، اختیارات کنترل قیمت را از وزارت راه سلب کرد.حال که ایرلاین دارها (احتمالا با تحریک و پیشگامی یک انجمن خاص) زیر بار حقوق حقه خود نرفته و ادعای دریافتیهای بیشتر دارند، خواشمندیم با بهره گیری از چند تکنیک زیر، این انحصار را شکسته و تا زمان رفع بنیادین مشکل خدمات هوانوردی در ایران، برخوردهای موثره را اجرا نمایید. بر این قاعده، ضرورت دارد که از حکم دیوان تبعیت نموده، اما موارد زیر بشکل قانونی اجرایی گردد نیازی هم به وارد کردن مسئله به نشست سران نیز نمی باشد. پایگاه تحلیلی خبری شعار سال ،امادگی لازم برای ارایه مشاوره حقوقی ، فنی و اجرایی در این خصوص را بشکل داوطلبانه به دولت دارد.
کد خبر: ۳۹۵۱۵۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۲۹
با رای دیوان عدالت اداری:
دیوان عدالت اداری در رأی اخیر خود، بخشی از مصوبه کمیسیون تنظیم مقررات ارتباطات را که به اپراتورهای تلفن همراه اجازه میداد سیمکارتهای بدون استفاده را پس از ۶ ماه مسدود و سلب امتیاز کنند، ابطال کرد.این رأی به نفع مشترکین تلفن همراه صادر شده و اپراتورها را از مسدودسازی و سلب امتیاز سیمکارتها به صرف عدم پرداخت قبوض و عدم استفاده از سیمکارت برای مدت ۶ ماه منع میکند. بسیاری از تحلیل گران معتقدند که با توجه به مشروعیت اصول حکمرانی ( تعامل حقوق دولتی، بخش خصوصی و حقوق عامه) و جا افتادن فلسفه خیرعمومی در سیاست ، در کنار همت شهروندان به پیگیری قانونی حقوق خود، به زودی شاهد کم رنگ شدن تدریجی انحصارها در تولید و ارایه خدمات خواهیم بود. موضوعی که الزام به کارامدی بجای رانت جویی و سلیقه گرایی را در ارایه کنندگان خدمات تقویت می کند.
کد خبر: ۳۹۵۰۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۱۳
ابراهیم نجفی رئیس مجمع نمایندگان گیلان:
ابراهیم نجفی رئیس مجمع نمایندگان گیلان با اشاره به تعطیلی بیش از یکساله کمیسیون تغییر کاربری گیلان، بیان داشت که، تمامی متقاضیان تغییر کاربری که به بنیاد مسکن مراجعه میکنند اگر صدور سند این افراد قبل از ۸۱/۵/۶ یعنی قبل از تصویب قانون منع فروش باشد در کمیسیون مطرح میشوند. باید به آقای نجفی گفت که قاعده گذاری از این جنس به درد خودشان میخورد و لاغیر. مردم گیلان در فشار برای تهیه مسکن برای فرزندان خود هستند. کسی که با هزار قرض و قول در سال مثلا ۱۳۹۵ زمین خریده تا روزی در آن ساخت و سازی برای خود کند، چرا باید با قاعده گذاری کفرآمیز شما، محروم شود؟ بنظر میرسد که تن برخی از مدیران اجرایی استان گیلان برای یک پیگیری حقوقی همه جانبه با دو رویکرد حقوقی و کیفری با ادله اتهام قصور، تقصیر، ترک فعل و اهمال، تنگ شده است. مشفقانه تقاضای اصلاح امور را داریم، قبل از اینکه دوستانی وارد کارزار حقوقی با رویکرد احقاق حقوق شخصی و همچنین احیای حقوق عامه شوند. اینکه حجمی غیر بومی اقدام به خرید زمین کنند، چه دلیلی میشود برای محروم کردن دیگران؟ کاداستر گیلان را در اولویت قرار دهید. کاربری زراعی را کاملا ممنوع التغییر اعلام کنید. کاربری باغی تا سقف ۱۰-۲۰ درصد پوشش را مستثنی کنید و الزاما بازنگری قانونی طرحهای هادی بعد از هر ده سال را اجرایی نموده و مسکوت نگذارید.
کد خبر: ۳۹۴۸۵۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۳۰
پیمان حاج محمود عطار، حقوقدان؛
پیمان حاج محمود عطار و مصطفی ترک همدانی دو وکیل دادگستری بودند که در جریان اتهامات سعید مرتضوی شکایت علیه وی در دادسرا مطرح کردند. حاج محمود عطار جزئیات مربوط به پرونده های سعید مرتضوی، دادستان پیشین عمومی و انقلاب تهران و همچنین رئیس سازمان تامین اجتماعی طی یادداشتی برای رسانه ارسال کرده که در ادامه می خوانید.
کد خبر: ۳۹۴۷۱۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۸
مختل کردن زندگی میلیون ها شهروند برای جیب های کثیف:
سپهر توکلی سخنگوی شورای رقابت از بررسی ۲ هزار شکایت از خودروسازان در شورای رقابت خبر داد و افزود که شورای رقابت تعیین کننده قیمت خودرو نبوده و صرفا دستورالعمل قیمتگذاری را تدوین و ابلاغ میکند. طبق همین روالی که از انتهای سال ۱۴۰۱ وجود داشت، همچنان طبق دستورالعمل شورای رقابت، وزارت صمت قیمت خودرو را محاسبه میکند که قیمت تمام شده در سازمان حمایت به عنوان متولی متخصص انجام و ابلاغ میشود و .... سوال اینجاست که با توجه به عقب نشینی سازمان تعزیرات از بحث عدم ایفای تعهدات قانونی و همچنین با توجه به بد عهدی و زیاده خواهی خودروسازهای داخلی که منجر به ثبت شکایات چند هزار نفری شده است، چرا دادستان کل کشور به موضوعاتی از این جنس ورود نمیکند؟ پشت پرده این صنعت کثیف چه مافیا و ارازلی حضور دارند که حتی دادستانی از ورود به بحث تحفظ مینماید؟ آقای قاضی القضات، منتظر توضیحات حضرتعالی و انعکاس آن برای افکار عمومی هستیم.
کد خبر: ۳۹۴۵۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۴
هشدار به ایرلاین ها:
سالهای سال است که پایگاه تحلیلی خبری شعار سال برای افشای تخلفات پشت پرده ایرلاینها آستین همت بالا زد و با راه اندازی موقت سایت ایرلاین پرس (پرواز خبر) موفق به این کار شد. حداقل با دو رئیس سابق سازمان هواپیمایی کشوری مذاکرات و جلسات منظم برای مقابله با تخلفات برگزار شد و متاسفانه آنها هم حاشیههایی داشتند و دستهایی در کار بود که بعدها در خصوص این موضوع هم افشاگری صورت خواهد پذیرد. اما آنچه که اهمیت دارد، افشای ماهیت واقعی کار ایرلاین داری بود. از دوستان انجمن شرکتهای هواپیمایی بپرسید که چقدر هشدار رسانهای در خصوص تخلفات دادیم و اعتنا نکردند. این هم نمونهای از ثمره کار ما. فتح سرزمین، بدون خونریزی. به تمامی صنایع متخلف کشور هم هشدار میدهیم که در صورت کم توجهی به فعالیت سالم، به همین صورت و صد البته با قدرت بیشتر ورود موثر میکنیم. اینجا، ایران اسلامی است و در گام دوم انقلاب قرار داریم. مختصات را خوب درک کنید تا قبل از اینکه بدلیل تخلفات دچار مشکل شوید.
کد خبر: ۳۹۳۸۴۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۱۸
بازهم ایرلاین هایی که نیازمند افشاگری هستند ،ما حاضریم شما چطور؟
روزنامه شرق با انعکاس گزارشی با عنوان تحریم داخلی صنعت هوایی اقدام به انعکاس مظلوم نماییهای برخی از شرکتهای هواپیمایی را نمود. وزارت راه و شهرسازی هم پاسخی بدان گزارش داد که عینا در ادامه متن اورده شده است. ما میگوییم این دو را بی خیال، اگر ایرلاینها واقعا حق دارند آیا حاضرند با کارشناسان ما وارد مناظره تلویزیونی شوند؟ ما میخواهیم با مردم در خصوص بنزین ۶۰۰ تومانی، پرداخت هزار تا دو هزار دلاری حقوق خلبان و پرداخت حقوق ناچیز به خدمه پرواز، تاخیرهای چندین ماهه و چندین ساله در پرداخت عوارض فرودگاهی، استفاده از ناوگان ۱۵ سال به بالا، متوسط ساعت صندلی -پرواز ۳۰ دلاری در دنیا (هرچند این اصطلاح غلط است)، زد و بندهای چارتری که بعضا ریشه اش در خود ایرلاین میتواند باشد و سه موضوع مهم دیگر که حتما خود دوستان ایرلاین دار بهتر از ما میدانند در مورد چیست، میخواهیم صحبت و تبادل نظر کنیم. دوستان حاضر به حضور هستند؟
کد خبر: ۳۹۳۷۶۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۱۱
باید جلوی رانت شرکتهای هواپیمایی ایستاد:
گویا شرکتهای هواپیمایی و انجمن صنفی شان خیلی به مزه رانت عادت کرده اند و مدعی آزاد سازی قیمت بلیط هواپیما و مثلا اجرای حکم دیوان عدالت هستند. باید خدمت این ناعزیزان (برای ما) عرض شود، به چشم. منتهی چند شرط هم دارد. اول اینکه بنزین جت به قیمت فوب خلیج فارس تقدیم حضور میشود نه ۶۵۰ تومان ناقابل. دوم اینکه بطور متوسط در دنیا، هر صندلی- ساعت پرواز (هرچند این اصطلاح، اصطلاح استاندارد و درستی نیست)، حدود ۳۰ دلار است یعنی یک و نیم میلیون تومان به پول روز و بیشتر از آن گران فروشی حساب شده و تعزیرات باید ورود کند. سوم اینکه حق استفاده از ناوگان بالای ۵ سال را نخواهند داشت و در صورت اجبار به استفاده، باید از قیمت بلیط بشکل درصدی کم شود و بعنوان پرواز ارزان قیمت محاسبه گردد. در نهایت اینکه، هزینه خدمات فرودگاهی هم به روز محاسبه گردد. داداشیهای شرکتهای هواپیمایی و ناعزیزان انجمن صنفی، موافق اجرای حکم هستند، بسم الله. متن زیر نظرات آقایان در خصوص رای دیوان است.
کد خبر: ۳۹۳۴۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۷
کارت قرمز قانون،به تبعیض :
پس از صعود تیم ملی فوتبال ایران به جامجهانی قطر، هیأتوزیران مصوب کرد تا امتیاز واردات خودرو به بازیکنان تیم ملی داده شود، اما این موضوع اعتراض ورزشکاران سایر رشتههای ورزشی و اقشار مردم را بهدنبال داشت. در نهایت، دیوان عدالت اداری این موضوع را در صحن به رأی گذاشت و سرانجام سهشنبه ۲۸ آذرماه رأی به ابطال این مصوبه داده شد.
کد خبر: ۳۹۳۲۱۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۹
با حکم دیوان عدالت اداری انجام شد:
امکان ابطال رأی هیأت داوری سازمان بورس فراهم شد + شرایط تجدید نظر در رای هیات داوری بورس به وجود آمد
پس از چالشهای فراوان بر سر آرای صادر شده در هیأت داوری سازمان بورس در سالهای گذشته، بالاخره با حکم دیوان عدالت اداری امکان ابطال آرای این هیأت در محاکم عمومی حقوقی فراهم شد.انتظار میرود با وجود حکم هیأت عمومی دیوان عدالت اداری، مصوبات سازمان بورس با نظارت بیشتر شورای بورس همراه شود و سرمایهگذاران بتوانند ضمن تجدید نظر نخواهی نسبت به آرا صادر شده از حقوق خود دفاع کنند.
کد خبر: ۳۹۲۱۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۱۳
قحط الرجال در وزارت صمت یا رد پای رفاقت بازی؟
دوره حضور عباس علیآبادی، در رأس وزارت صمت به بیش از ۱۰۰ روز رسید. گرچه او در این مدت بارها به شعارهایی نظیر شفافیت و مبارزه با فساد تأکید کرد، اما برخی انتصابات صورتگرفته در این مدت شائبهبرانگیز بوده که ازجمله آن میتوان به انتصاب علی معصومی بهعنوان رئیس هیئت رسیدگی بر تخلفات این وزارتخانه اشاره کرد.
کد خبر: ۳۹۲۱۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۱۳
آرای دیوان عدالت اداری و تناقضات مسئولان دولتی:
سخنگوی دولت معترض به آرای دیوان در خصوص پرونده رئیس سازمان امور اداری و استخدامی و رئیس سازمان سنجش است و آن را بنوعی زیر سوال برده و تعبیر به کارشکنی دارد. جالب اینجاست که بنا بر ادعای کانال تلگرامی شرق، خود ایشان نیز جزو بورسیه های وارد شده به دانشگاه تربیت مدرس، بر اساس حکم دیوان بوده است؟ منتظر دریافت نظرات آقای بهادری جهرمی هستیم.
کد خبر: ۳۹۱۲۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۲۲
نقدی بر اصرار دولت بر باقی ماندن رئیس سازمان امور استخدامی؛
میثم لطیفی نزدیک دو سال با قرارداد معین شدنِ نیروهای شرکتی نهادها که بسیاری از آنها مدرک کارشناسی و کارشناسی ارشد معتبر دارند و هیچ کدام هم مثل خود ایشان از جای دیگر مامور نشدهاند و پشتشان به هیچ جا گرم نیست، مخالفت کرد؛ حالا رئیس جمهور خود ایشان را برخلاف رای صریح دیوان عدالت، قرارداد کار معین کرده است.
کد خبر: ۳۹۰۹۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۱۰
با رای هیئت عمومی دیوان عدالت اداری:
در جلسه امروز هیئت عمومی دیوان عدالت اداری، با درخواست اعمال ماده ۹۱ قانون دیوان عدالت اداری درخصوص حکم پرونده انتصاب رئیس سازمان اداری و استخدامی کشور مخالفت شد و حکم قبلی دیوان تائید شد.
کد خبر: ۳۹۰۷۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۰۳
تندروی رسانه های دولتی؛
روزنامه دولتی ایران بعد از چند روز حمله تند به قوه قضاییه بدنبال غیرقانونی اعلام شدن انتصاب یک معاون رئیس جمهور از سوی دیوان عدالت اداری ،امروز در تیتر یک و سرمقاله هم از مواضع چندروز پیش خود عقب نشینی کرد.
کد خبر: ۳۹۰۵۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۲۷
سامان دهی بودجه ای با خذف اقدامات غیر ضروری و غیر قانونی:
رسانه داری یعنی قدرت.یعنی سایه حمایتی امن در افکار عمومی. یعنی توان دفاع از خود و حتی حمله پیش دستانه با جریان سازی تخصصی. این را تقریبا همه مدیران دولتی و نهادهای عمومی می دانند. صحبت اینجاست که کدام بند قانونی به آقایان اجازه رسانه داری و هزینه کرد از بیت المال را می دهد؟ مدیر دولتی غلط می کند که بدون داشتن مجوز از بیت المال هزینه کند. اما در واقعیت کافی است نگاهی به اطراف خود بیندازیم و تندروی های رسانه های دولتی را ملاحظه کنیم. فلان نهاد آموزشی غیر دولتی چه نیازی به سه رسانه عمومی و هزینه کرد از جیب بیت المال دارد؟ فلان نهاد دولتی چرا باید صاحب دو پایگاه خبری تخصصی باشد؟ چرا بخشی مثل جهاد دانشگاهی که قانونا می تواند رسانه داری تخصصی کند، وضعیت برنامه ای پیشرفت رسانه های خود را تعیین نکرده و برخی از این رسانه ها گویا به امان خدا رها شده و بنظر می رسد فعالیت سلیقه محور را دنبال می کنند؟ اینها مصادیقی است که باید از حیث هزینه کرد بودجه ای و نوع اثرگذاری های حمایتی- تخریبی، مورد کنکاش قرار گرفته و سامان دهی شوند.
کد خبر: ۳۹۰۵۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۲۶
معاون دادگستری تهران:
حجت الاسلام امیررضا دهقانی نیا معاون دادگستری کل استان تهران گفت: نظریهپردازی ایجاد شده برای رأی دیوان عدالت اداری مبنی بر ابطال حکم رئیس جمهور به میثم لطیفی، عدالت را تضعیف خواهد کرد. لازم به توضیح است با تبیین وضعیت حکم لطیفی، وضعیت احکام خاندوزی وزیر اقتصاد، منظور رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی، عبدالملکی وزیر سابق کار و سایر عزیزان امام صادقی هم باید مشخص شود.
کد خبر: ۳۹۰۴۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۲۵
شاخص دانشگاه امام صادقی بودن برای مدیران عالی؟!
روزنامه دولت درباره ابطال حکم انتصاب رئیس سازمان اداری و استخدامی کشور از طرف دیوان عدالت اداری نوشت: شواهدی هم وجود دارد که شائبه سیاسی بودن این رأی را پررنگ میکند. روزنامه ایران نوشت: بر اساس شواهد موجود، یکی از قضات در جلسات بحث حقوقی، به این مسأله اشاره کرده است که «ظاهراً هرکس که بخواهد به مدیریت عالی در این کشور برسد، باید از پل مدیریت و دانشگاه امام صادق (ع) بگذرد تا به این جایگاه برسد.»
کد خبر: ۳۹۰۲۷۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۲۰